Türkiye ve Dünya'da Ekonomi Finans Haberleri
Byadmin
Uluslararası Enerji Ajansı Lideri: Avrupa’nın sırf 6 haftalık jet yakıtı kaldı
Uluslararası Enerji Ajansı Lideri Fatih Birol, Avrupa’da “belki altı haftalık jet yakıtı kaldığı” ihtarında bulundu. Kurumun bu hafta yayımladığı rapora nazaran, Avrupa Orta Doğu’dan yaptığı ithalatın en az yarısını yerine koyamazsa, stoklar Haziran ayında kritik bir eşiğe ulaşacak.
Share your love
Körfez’den jet yakıtı taşınmasında kilit değere sahip Hürmüz Boğazı, 6 haftadan uzun müddettir fiilen kapalı. Bu durum fiyatların süratle yükselmesine ve arz meşakkati endişelerine yol açtı.
Uluslararası Enerji Ajansı Lideri (IEA) Fatih Birol yaptığı açıklamada, tedarik kesintisinin sürmesi halinde yakında uçuş iptallerinin başlayabileceğini söyledi.
IEA’nın aylık petrol piyasası raporunda, Körfez bölgesinden yapılan ihracatın global jet yakıtı arzının en büyük kaynaklarından biri olduğu vurgulandı.
İngiltere hükümeti ise “İngiltere havayolları şu anda tedarikte bir aksama görmediklerini net formda söz ediyor” denildi.
IEA’ya nazaran Avrupa geçmişte jet yakıtı ithalatının yaklaşık yüzde 75’ini Orta Doğu’dan sağlıyordu.
Şu anda Avrupa ülkeleri, Körfez kaynaklı arzın yerine diğer bölgelerden tedarik bulmaya çalışıyor. Analistler, bu açığın ABD ve Nijerya’dan yapılan ithalatla kapatılmaya çalışıldığını belirtiyor.
IEA, son haftalarda ABD’den jet yakıtı ihracatının süratle arttığını söz etti. Lakin bu sevkiyatların tamamı Avrupa’ya yönlendirilse bile kaybın sadece biraz üzerindeki yarısını karşılayabileceği ikazında bulundu.
Farklı senaryoları tahlil eden kurum, Orta Doğu ithalatının yüzde 50’sinden fazlası telafi edilemezse “bazı havalimanlarında fizikî yakıt ezaları ortaya çıkabileceğini, bunun da uçuş iptallerine ve talep düşüşüne yol açabileceğini” belirtti.
Hafta başında European Commission, Avrupa Birliği’nde şu anda yakıt kıtlığına dair bir ispat olmadığını ancak yakın gelecekte tedarik meselelerinin yaşanabileceğini kabul etti.
Geçen hafta Avrupa’daki havalimanlarını temsil eden Airports Council International, Hürmüz Boğazı 3 hafta içinde açılmazsa kıtada jet yakıtı badiresi yaşanabileceği ikazında bulundu.
Airlines for Europe ise yakıt külfeti yahut hava alanı kapanmaları nedeniyle yaşanan iptallerin “olağanüstü durum” sayılması için AB’den yolcu tazminat kurallarını netleştirmesini istedi. Bu durumda havayolları büyük tazminatlar ödemek zorunda kalmayacak.
